在減稅降費(fèi)政策、改善營商環(huán)境等多方面因素影響下，我國物流運(yùn)行成本有所回落，運(yùn)行效率有所提升。

今年前三季度，社會(huì)物流總費(fèi)用同比下降0.8%，社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP比率為14.4%，比上年同期下降0.3個(gè)百分點(diǎn)。

中國物流信息中心主任 何輝：在國家減稅降費(fèi)政策的支持下，降本增效也見到很好的成效。加上物流行業(yè)自身轉(zhuǎn)型升級(jí)，產(chǎn)業(yè)鏈上下游供應(yīng)鏈融合發(fā)展，對(duì)整個(gè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量的提升、高質(zhì)量的運(yùn)行都起了一個(gè)很好的支撐作用。

從庫存周轉(zhuǎn)效率來看，企業(yè)出庫量有所增加，庫存水平有所下降，倉儲(chǔ)物流周轉(zhuǎn)效率較前期有明顯提升。

綜合來看，經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勢復(fù)蘇的同時(shí)，物流運(yùn)行穩(wěn)定恢復(fù)的態(tài)勢進(jìn)一步鞏固，特別是進(jìn)入9月份物流景氣顯著回升，行業(yè)穩(wěn)中向好。但也要看到從前三季度累計(jì)看，物流需求增速仍在低位運(yùn)行，多數(shù)指標(biāo)尚未恢復(fù)到正常的增長水平。

中國物流信息中心主任 何輝：物流行業(yè)因?yàn)槭芤?guī)模的影響，那么剛剛恢復(fù)到同期水平的話，物流行業(yè)對(duì)它改善經(jīng)營狀況還面臨著較大的壓力，需要我們加快上下游供應(yīng)鏈的融合發(fā)展、協(xié)同發(fā)展。