(相關(guān)資料圖)

近日，作為集通鐵路與錫桑鐵路交會(huì)節(jié)點(diǎn)的關(guān)鍵改造工程，桑根達(dá)來(lái)火車(chē)站站房主體工程已順利完成施工。該項(xiàng)目在復(fù)雜地質(zhì)與緊張工期等多重挑戰(zhàn)下，通過(guò)系列技術(shù)創(chuàng)新與精準(zhǔn)管控，現(xiàn)已進(jìn)入內(nèi)飾裝修收尾階段，預(yù)計(jì)將于12月底正式投入使用，為旅客提供更優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。

桑根達(dá)來(lái)站改造工程核心包括一座2030.6平方米的線(xiàn)側(cè)平式站房及一座2367.5平方米的綜合樓。項(xiàng)目地處鐵路樞紐核心區(qū)，施工場(chǎng)地狹窄，地下管線(xiàn)密集，且需確保既有線(xiàn)路正常運(yùn)營(yíng)，交叉干擾大。同時(shí)，站房主體需在有限工期內(nèi)完成從基礎(chǔ)到裝修的全部作業(yè)，并與站前廣場(chǎng)、站臺(tái)等配套工程協(xié)同推進(jìn)，協(xié)調(diào)難度極大。為應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，建設(shè)團(tuán)隊(duì)秉持“安全第一，質(zhì)量為本”原則，實(shí)施了精細(xì)化管控。施工前，采用“儀器探測(cè)+人工開(kāi)挖探坑”相結(jié)合的方式，對(duì)地下管線(xiàn)進(jìn)行全方位精準(zhǔn)定位與建模，為站房位置規(guī)劃提供可靠依據(jù)。面對(duì)場(chǎng)地限制，團(tuán)隊(duì)通過(guò)合理劃分區(qū)域、優(yōu)化運(yùn)輸通道，最大化利用空間。

目前，站房主體工程已完工，正進(jìn)行內(nèi)飾收尾，預(yù)計(jì)12月底投用。綜合樓工程已于11月底完成驗(yàn)收交付。剩余部分配套工程因冬季氣候影響，計(jì)劃于明年氣候條件適宜時(shí)繼續(xù)推進(jìn)。改造完成后，桑根達(dá)來(lái)站硬件設(shè)施將得到全面升級(jí)。（孫沐野）

[責(zé)任編輯：韓玉峰]

標(biāo)簽： 股票頻道 24小時(shí)直播