據(jù)外媒報道稱，突如其來的疫情，讓歐洲掀起了電動自行車的風潮，因為大家仍不敢乘坐公共交通，為了安全，他們紛紛開始搶購代步工具

一直以來，電動自行車在歐洲都是一種十分尷尬的存在，為什么自行車要電動的?在家庭擁有汽車的比例高到8成以上的西歐，自行車的功能一直都是“健身工具”多過日常通勤，最大的好處就是益于增強心血管健康，降低血壓，以及鍛煉肌肉，等等。

所以，為什么自行車要是電動的?這點“尷尬”讓電動自行車前幾年在歐洲一直都是小眾產(chǎn)品。疫情成了對電動自行車的神助攻：在法國，乘坐公共交通工具并不安全而且強制要求帶口罩;巴黎，柏林以及米蘭等諸多歐洲大城市為了提倡綠色通勤，在解禁之后又將本來就狹窄的公路上另辟一塊給自行車，方便自行車，卻讓私家車出行上下班更不方便。

在歐洲各地政府陸續(xù)推出購買電動自行車刺激計劃之后，電動自行車終于在歐洲熬來了春天。受歐洲購自行車熱潮影響，中國自行車和電動車出口量暴漲，上萬元的“土豪”車型也被搶購一空，生產(chǎn)廠家加班加點，訂單仍然排到1個月后。阿里巴巴旗下跨境電商平臺速賣通數(shù)據(jù)顯示，5月西班牙市場自行車銷售額上漲超過22倍，意大利、英國也都上漲了4倍左右。

一輛小米智能電力折疊自行車，在法國售價高達999歐元(近8000元人民幣)，今天預(yù)定，8月10日才能到手。這款“米家騎記電助力折疊自行車”在中國小米官網(wǎng)售價不過2999元人民幣。受益于政府補貼和對健康生活方式的渴望，歐洲電動自行車在疫情之后風生水起，甚至到了缺貨的地步。

在法國，至少有十幾個城市都為購買電動貨車提供幾百到上千歐元的補貼，而在歐洲，包括法德意西，荷蘭和奧地利比利時等大概十幾個國家都有啟動了類似的補貼計劃。